Bei einem Frontalzusammenstoß auf der A66 nahe Middlesbrough im Nordosten Englands sind am frühen Samstagmorgen sieben Menschen ums Leben gekommen. Unter den Toten sind die Polizeibeamten Matthew Blades und Tom Clough sowie fünf Menschen in einem Volkswagen Passat.
Nach Angaben von Cleveland Police kollidierte der Passat gegen 3.39 Uhr in South Bank mit einem gekennzeichneten Streifenwagen. Das Auto sei auf der falschen Fahrbahnseite unterwegs gewesen, während der Polizeiwagen korrekt fuhr. Alle Insassen beider Fahrzeuge wurden am Unfallort für tot erklärt.
Dem Unfall war nach Darstellung der unabhängigen Polizeiaufsicht IOPC eine Verfolgung vorausgegangen. Beamte hätten ein als verdächtig eingestuftes Fahrzeug bemerkt; anschließend habe eine Verfolgung begonnen. Der Wagen sei auf die A66 gefahren und dort mit dem Polizeifahrzeug zusammengestoßen. Weshalb der Passat entgegen der Fahrtrichtung unterwegs war und wie genau die Verfolgung ablief, ist bislang nicht geklärt.
Die IOPC nahm noch am Samstagmorgen eine Untersuchung auf, nachdem Cleveland Police den Vorfall verpflichtend gemeldet hatte. Die Behörde überprüft bei Todesfällen nach Polizeikontakt die Umstände des Einsatzes. Cleveland Police ermittelt ebenfalls und teilte mit, dass die Identität der weiteren fünf Getöteten noch formell festgestellt werde. Angehörige der bereits identifizierten Opfer seien informiert und würden betreut.
KontextWelche Aufgabe hat die unabhängige Polizeiaufsicht IOPC bei Todesfällen nach Polizeikontakt, und wie läuft eine solche Untersuchung ab?
Die IOPC ist die von den Polizeikräften unabhängige Beschwerde- und Aufsichtsstelle für England und Wales. Polizeikräfte müssen Todesfälle oder schwere Verletzungen nach direktem oder indirektem Polizeikontakt an sie melden. Nach einer ersten Bewertung entscheidet die IOPC, ob sie selbst ermittelt, eine von ihr gesteuerte Untersuchung mit Polizeikräften anordnet oder den Fall zur lokalen Untersuchung an die Polizei zurückgibt. Dabei werden verfügbare Beweise daraufhin geprüft, ob es Anhaltspunkte für Fehlverhalten, grobes Fehlverhalten oder unzureichende Leistung gibt. Eine IOPC-Untersuchung legt damit zunächst den Ablauf und mögliche Verantwortungsfragen offen; sie entscheidet nicht selbst über eine strafrechtliche Anklage.
Cleveland Polices Chief Constable Victoria Fuller würdigte Blades und Clough als Beamte, die ihre Gemeinden geschützt hätten. Die A66 wurde im Bereich zwischen Normanby Road und Church Lane gesperrt; die Polizei riet Autofahrern, den Bereich weiträumig zu umfahren.
Aus den bislang veröffentlichten Angaben lässt sich keine Aussage darüber ableiten, wer für den Zusammenstoß verantwortlich ist. Auch ein möglicher Anlass für die Verfolgung ist nicht öffentlich benannt worden. Die Ergebnisse der IOPC-Untersuchung und der polizeilichen Unfallermittlungen stehen aus.
Quellen & Beleglage
3 QuellenEineNachricht formuliert eigenständig. Die Angaben unten beschreiben, wofür die jeweilige Quelle in dieser Fassung verwendet wurde; die Quellenart ist kein Gütesiegel für sämtliche Aussagen der Quelle.
Verwendet für: Bestätigt den Zusammenstoß eines entgegen der Fahrtrichtung fahrenden Autos mit einem gekennzeichneten Polizeifahrzeug sowie den Ermittlungsstand.
Quelle via bdnews24.com öffnen ↗ (öffnet in neuem Tab)Verwendet für: Liefert Details zu den getöteten Beamten, dem Fahrzeugtyp, der Fahrtrichtung und der verpflichtenden IOPC-Befassung.
Quelle via Perspective Media öffnen ↗ (öffnet in neuem Tab)Verwendet für: Bestätigt die Namensnennung der beiden Beamten durch die Polizeiführung und den aktuellen Stand der Opferzahl.
Quelle via Yahoo News New Zealand öffnen ↗ (öffnet in neuem Tab)Was wir weiter beobachten
Diese Punkte sind für mögliche Aktualisierungen noch nicht abschließend geklärt:
- Was ergab die unabhängige Untersuchung zum Ablauf der Verfolgung und des Zusammenstoßes?