Nach örtlichen Berichten wurden bei einem Unfall mit einem Reisebus auf der niederländischen A28 bei Wezep am frühen Montagmorgen, dem 24. August 2026, rund 20 Menschen verletzt. Acht Verletzte wurden nach Angaben der niederländischen Polizei in Krankenhäuser gebracht. Unter den mehr als 50 Insassen des Busses waren nach Angaben der niederländischen Polizei und örtlicher Berichte überwiegend deutsche Schülerinnen und Schüler.
Der Unfall ereignete sich gegen 4.15 beziehungsweise 4.20 Uhr in der Provinz Gelderland. Beteiligt waren der Reisebus und ein Lieferwagen. Laut Polizeiangaben und Berichten niederländischer Sicherheitsbehörden kollidierte der Bus mit dem Lieferwagen, kam von der Fahrbahn ab und kippte um beziehungsweise landete auf der Gegenfahrbahn. Die genaue Abfolge und die Ursache des Unfalls waren zunächst nicht geklärt.
Einige der Verletzten sollen nach Angaben der niederländischen Polizei schwer verletzt sein. Eine abschließende medizinische Bilanz lag zunächst nicht vor. Die Angabe von rund 20 Verletzten stammt aus örtlichen Berichten und ist kein endgültiger Gesamtstand; bestätigt ist, dass acht Menschen in Krankenhäuser gebracht wurden. Auch der Fahrer des Lieferwagens gehörte laut niederländischen Berichten zu den Krankenhauspatienten. Zu seinem Zustand gab es zunächst keine näheren Angaben.
Rettungskräfte mussten Jugendliche teilweise über das Dach aus dem auf der Seite liegenden Bus befreien, wie örtliche Berichte und Bildmaterial vom Unfallort zeigten. Der Reisebus hatte ein österreichisches Kennzeichen und gehörte nach niederländischen beziehungsweise deutschen Berichten zu einem deutschen Unternehmen. Die genaue Zahl der Schülerinnen und Schüler sowie ihre Herkunftsschule waren zunächst nicht bekannt.
KontextWarum kann das Dach bei einem umgekippten Reisebus ein Rettungsweg sein?
Reisebusse müssen nach der UN-Regelung Nr. 107 mehrere Notausgänge haben; ihre Zahl richtet sich unter anderem nach der Zahl der Fahrgäste. Für bestimmte Busklassen mit mehr als 50 Fahrgästen sind dabei mindestens zwei Notausstiegsluken vorgesehen. Liegt ein Bus auf der Seite, können Türen und seitliche Fenster blockiert oder nur schwer erreichbar sein. Das Dach kann dann grundsätzlich als möglicher Ausstieg dienen. Die Vorschrift erklärt den technischen Hintergrund des Rettungswegs, belegt aber nicht, welche konkrete Luke die Einsatzkräfte in diesem Fall genutzt haben.
Quellen (1)
Die Polizei untersuchte die Unfallstelle; eine Ursache war nach ihren Angaben zunächst nicht bekannt. Die A28 war an der Unfallstelle in beiden Richtungen gesperrt. Nach Angaben der niederländischen Verkehrsbehörde Rijkswaterstaat sollte die Sperrung voraussichtlich mindestens bis nach dem Abendverkehr andauern. Die tatsächliche Dauer hing von der Unfallaufnahme und den Aufräumarbeiten ab.
Quellen & Beleglage
4 QuellenEineNachricht formuliert eigenständig. Die Angaben unten beschreiben, wofür die jeweilige Quelle in dieser Fassung verwendet wurde; die Quellenart ist kein Gütesiegel für sämtliche Aussagen der Quelle.
Verwendet für: Unfallzeit, Unfallhergang, Zahl der Insassen, Verletztenlage, Autobahnsperrung und Rettungseinsatz.
Quelle öffnen ↗ (öffnet in neuem Tab)Verwendet für: Bestätigung deutscher Schülerinnen und Schüler, acht Krankenhauspatienten und Sperrung bis mindestens zum Abendverkehr.
Quelle öffnen ↗ (öffnet in neuem Tab)Verwendet für: Ergänzende Angaben zu Bus, Kennzeichen, Fahrzeugtyp und Verletzten.
Quelle öffnen ↗ (öffnet in neuem Tab)Verwendet für: Ergänzende Einordnung zu Ermittlungen, Rettungshubschraubern und Verkehrsumleitungen; einzelne Details wurden wegen des Recherchezeitpunkts beziehungsweise fehlender Primärquelle vorsichtig behandelt.
Quelle öffnen ↗ (öffnet in neuem Tab)Was wir weiter beobachten
Diese Punkte sind für mögliche Aktualisierungen noch nicht abschließend geklärt:
- Ändert sich die Verletztenbilanz oder der Schweregrad der Verletzungen?
- Wann wird die A28 an der Unfallstelle wieder freigegeben?